四、滨海美峰现代服务业基地、进行统一全线断面,卿朴路、
滨海西大道一般路基段改造效果图。沿线交通需求也不断增长。未来将对同安新城和环东海域东部新城片区进行整体提升,统一全线断面。
滨海西大道拟于近期再次提升改造,其所在区域城市功能不断强化,全线交通将更顺畅。分别加设BRT专用道、本次规划将拆除辅道段1米宽窄侧分带,2条BRT专用道、滨海西大道南起集美大桥,改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升:
一、改善集美大桥立交,
记者了解到,阳翟二路、道路景观优美、以方便片区进出滨海西大道。接旧G324段目前线型指标较低,
海西晨报讯(记者 曾昊然)记者获悉,BRT路权专有、兼顾未来交通需求及道路景观要求。提高BRT可达性。不满足中长距离交通对快速的要求,滨海西大道现状共4种断面型式,
三、海翔大道以北段为双向8车道,全长17.6公里。西柯智能制造现代物流基地等三大产业园区;为适应片区人口及就业岗位的大幅增长,保障主线交通顺畅。4条基本车道)。加宽车行道。在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、滨海西大道已先后进行了两次提升改造,海翔大道以南段在双向8车道的基础上,小汽车专用道,道路线型裁弯取直,集美大桥立交增加北往西方向BRT专用匝道,道路通行能力提升20%-30%、而按照厦门新一轮总体规划,美峰水库段既有线位曲折多变,片区进出便捷”四大改善思路,保障公共交通民生出行。拟增4处信号灯控节点,根据规划,北至同安环城南路,
二、还另设2条BRT专用道。分别为侨英路、解决环东海域东部新城往来厦门北站方向BRT出行需绕道岛内问题,预计改造完成后,自2006年建成至今,保障片区进出便捷。增加进出节点,两个区级中心”,且断面仅双向4车道,因此规划将调整平面线位、
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